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目前，深化B端金融服务成了360金融突破天花板的救命稻草。后来者能否居上？To B下半场如何突围？事实上，除了此次入局社交电商迟到之外，360金融的各种战略也均赶了“晚集”，如前述360分期，而此前的深耕B端金融服务也只是在追赶。回头来看，360金融的起步就已远远落后于人。2013年，在互联网金融概念火热的时候，周鸿祎和360表现得非常冷漠，并在一次演讲中，周鸿祎甚至公开表示“不懂”互联网金融，也不打算做互联网金融。直到互联网金融存量市场被现有玩家瓜分殆尽的2015年，360金融才正式注册成立。

根据证据保全获取的相关证据材料，中集集团进一步比对发现，中远集运使用的被控侵权产品，青岛太平、胜狮货柜制造、使用、销售、许诺销售的被控侵权产品，均落入了涉案专利相关权利要求的保护范围，侵犯了原告就涉案专利享有的发明专利权。据此，中集集团向青岛中院请求判令被告停止侵权行为，包括判令中远集运向其赔偿经济损失人民币300万元，判令青岛太平、胜狮货柜赔偿经济损失人民币1亿元以及原告为制止被告的侵权行为而支出的合理费用等，同时判令其承担全部诉讼费用。

文章称，东南亚是中日高铁竞争的主战场。本世纪头十年中期，泰国、印度尼西亚、马来西亚和新加坡出现了几次重要的中日高铁竞赛。也许是由于拥有充足的财政支持、与东道主国家接触的灵活方式和相对低廉的价格，中国占据了上风，拿到三个项目，而日本仅拿到一个项目。中国的三个高铁项目包括泰国曼谷至呵叻府和印度尼西亚的雅加达至万隆之间的线路，这两条线路目前正在建设之中，此外还有曼谷与罗勇府之间正处于规划阶段的一条线路。相比之下，日本在曼谷和清迈之间的唯一高铁项目因资金问题没有谈拢，目前仍然处于谈判阶段。此外，日本今年向越南提出的第二个高铁计划由于成本高、建设周期长，可能前景不妙。

公司还表示，上海超级工厂将于今年年底前竣工，而Model3上海工厂的产线将更加精简、效率更高，预计初期年产能15万辆。谈及大家最为关注的国产Model3的进度，马斯克表示，公司仍计划今年年底在中国推出国产Model3，并于明年秋季将在弗里蒙特产出ModelY，预计公司全年资本支出约为15亿美元至20亿美元。

彭博新闻社2018年5月报道称，中国据说正在起草针对金融控股公司的监管规定，这将迫使这些机构从央行获得牌照，并达到最低资本金要求。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

中信里昂分析师Mariana Kou将新东方评级从“买入”下调至“跑赢大盘”，目标价从74.70美元降至68.70美元。称大规模投资和促销会拖累公司毛利率。新东方在纽约证交所大跌16%，创下2012年7月来最大跌幅；周二在金龙中国指数中表现最差。