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人民币国际化是中国金融国际化的战略目标。没有人民币国际化，就无法完全启动中国金融的开放。人民币国际化既是中国金融开放的逻辑起点，也是历史起点。人民币国际化进程中一定会遇到一系列困难和摩擦，对此要有充分的心理准备和理论准备，提前做好预案。第二，构建现代金融体系的核心是建设新的国际金融中心。人民币国际化和构建国际金融中心是中国金融未来的两大核心任务。中国金融的开放和国际化对法治、社会治理、信用体系和透明度等方面都提出了严峻挑战，需要我们在这些方面进行全面系统改革。

紧缺型人才和港澳青年在申请中需要提供的材料有所不同。身份证明材料方面，紧缺型人才需提供申请人的身份证及户口本（复印件，现场核验原件），港澳青年则需提供申请人的港澳居民来往内地通行证（复印件，现场核验原件）；同时，紧缺型人才可根据实际情况选择提供学历与学位证明、职业资格证书或相关职业资格证明文件、执业资格证书或专业技术资格证书中的一项材料，而港澳青年仅需提供学位证明即可；此外，紧缺型人才还需提供劳动合同或相关建立劳动关系的证明文件，以及社保缴费证明材料或个人所得税缴纳记录，而港澳青年需提供在本区内有效的工作/学习/居留证明材料。

“作为球员，肯定是希望家门口能有稳定的赛事。现在中国的比赛有了很好的晋级通道，奖金也很不错，过去几年也成就了很多球员，我们就愿意多留在国内多打比赛。其实像李昊桐、张新军他们今天取得的成绩给了国内球员很大的动力，我曾经跟他们一起打过球，觉得并没有差很多。国内球员就是差一个平台，有机会我们都可以打好。就像现在，有了世界积分，我们就能离梦想更进一步。”

先知先觉的开发商们正在“逃离”三四线，或者说，他们中的很多人从未深入三四线。等到2019年的春天，一二线率先回暖，这个趋势越发明朗。在3月份的业绩会上，阳光城董事长朱荣斌表示，“回归一二线已是房企共识，未来一二线城市的竞争将会很激烈。”这种竞争，将不限于开发业务，也是存量运营业务的竞争。

美国商务部周三公布的数据显示，美国7月零售销售增幅超预期，服装和餐饮销售强劲，消费支出稳健增长的态势延续至了第三季度。报告称，7月总体零售销售额环比增长0.5%，6月下修为增长0.2%。接受彭博调查的经济学家预期中值为增长0.1%。不计汽车和汽油的销售攀升0.6%，超过预期中值0.4%的增幅。

对于此次置入中船集团动力板块资产，中船防务董秘办人士称，较船舶修造等资产而言，动力资产受外部环境影响较小，成长性和确定性更高，预计这将使得上市公司的财务状况获得改善。作为“南船”旗下核心民品主业上市公司的中国船舶业绩表现难言乐观。连续亏损的中国船舶2018年通过剥离亏损资产、债转股等组合拳策略，实现归属于上市公司股东的净利润4.89亿元，随即撤销退市风险警示，并实现资产负债率由2017年的71.34%降至2018年的54.45%。但其此次置入的黄埔文冲、广船国际堪称拖累中船防务业绩的核心推手。据中船防务2018年年报显示，黄埔文冲报告期内净利润同比下降10.85亿元至-10.63亿元，广船国际有限公司同期净利润同比下降10.25亿元至-10.57亿元。反观中国船舶的子公司沪东重机，2018年实现净利润2.42亿元。