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重庆前沿区域经济研究院院长李勇向第一财经表示，电子信息产业和汽车产业是拉动重庆经济过去几年增长的两大引擎。这两大产业的快速发展，使重庆经济保持较长时间的高速增长。2009年是重庆经济发展的一个关键点，当年惠普落户重庆，带来一批电子代工企业巨头入驻。此后通过大举招商引资，到现在已经拥有5个世界级品牌商、6个世界级的OEM制造商，另外还有860多个零部件配套厂商。

来源：湖州发布编辑：楼挺责任编辑：陈琰 SN225证券时报记者 吴君受到中美贸易战等因素影响，近期A股市场呈现震荡行情，私募基金纷纷降低了仓位，谨慎观望。华润信托数据显示，3月末该平台私募基金平均仓位为77.3%，较2月末下降4.9%；同时私募大幅加仓医药生物，平均仓位达到21.7%，持仓最重；目前私募对小盘股配置有所提高，但持仓比例仍低。不少私募认为，短期以回避风险为主，中长期看好优质成长股的表现。

据本报记者此前报道，在该股权冻结公告发布的前一天，中国裁判文书网发布了关于广州金控与珠海投资股权转让纠纷一审民事裁定书（2019）粤民初52号（以下简称“裁定书”）。裁定书显示，2016年7月21日，广州金控与珠海投资签署《附条件远期购买协议书》，其中第3条约定在协议生效后5个交易日内，珠海投资或其指定主体应对广州金控认购的股票进行收购。2018年8月3日，该协议生效。此后，广州金控多次催告珠海投资购买股票，但珠海投资至今仍未履行。

同时，在城市内运行自动驾驶出租车，可以积累复杂又丰富的测试数据，对于进一步规模化、商业化都是重要的基础。当然，自动驾驶出租车的规模化商用存在诸多问题。谈及较多的是汽车本身技术还未成熟，横向对比一下，自动驾驶出租车可以类比手机进化过程中的大哥大，整体成本还是很高，技术还需要升级，最终形态仍未定义。再者，有没有大神级人物出现，指出未来自动驾驶的形态，乃至重塑车的结构，比如业内很早就提出的自动驾驶到底需不需要方向盘？就像当年乔布斯对笔记本电脑的敏锐判断：不要光驱。

最后，他表示，金融去杠杆要服务于、服从于实体经济健康发展的需要；要大力发展股权融资；优秀证券公司适度加杠杆；加强融资类业务监测、监控、监管，严打地下非法配资活动；贯彻资管新规，拆除多层嵌套，消除监管套利；最后，审慎居民加杠杆，中国储蓄高主要是人口多，储蓄率高主要是因为社会风险保障低，而这一部分转成投资的可能性不是很高。

报告认为，德国经济之所以出现暂时萎缩，主要是德国汽车业受尾气排放新标准影响在第三季度减产。此外，今年天气异常干旱导致河流水位下降，影响内河运输，这干扰了化工等行业的生产。基尔世界经济研究所经济学家斯特凡·库特斯表示，德国经济第三季度表现疲弱是受特殊因素影响，预计第四季度德国经济将出现明显好转。