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近日，工业和信息化部印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》（以下简称《计划》），引发广泛关注。《行动计划》提出，分阶段实现车联网产业高质量发展的目标。第一阶段，到2020年，将实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网用户渗透率达到30%以上。第二阶段，2020年后，技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系将全面建成，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X（基于5G网络的车联网）逐步实现规模化商业应用，“人—车—路—云”实现高度协同。

在肖远企寥寥百字的讲话中，介绍了监管部门将鼓励险资在资本市场有更大作为，主要有以下三方面举措：一是银保监会鼓励保险公司使用长久期账户资金，增持优质上市公司股票和债券，拓宽专项产品投资范围，加大专项产品落地力度。二是支持保险公司开展价值投资、长期投资，研究推进保险公司长期持有股票的资产负债管理监管评价机制。对于保险资金一般股票和重大股票投资等，依法合规加快有关备案、核准工作。

事实上，随着汉利康的上市，复宏汉霖的利润情况有望好转。复星医药总裁兼CEO吴以芳曾向《证券日报》记者透露，汉利康在新患者用药中的占有率已达到30%左右，最近一期的单月销售量已突破一万支大关。此前，就复宏汉霖的亏损问题，吴以芳在接受《证券日报》记者采访时回应称，汉利康目前已经上市产生销售收入，目前复星医药的销售团队在协助汉利康的销售，因此汉利康会有部分利润体现在复宏汉霖，复星医药则通过并表体现全部利润。此外，若进展顺利，汉霖2号单抗产品将在明年上市，该产品的领先优势更明显，而且市场比汉利康更大。同时，未来复宏汉霖将产生国际许可业务。

海王生物回应本报记者称，从并购企业经营来看，目前业绩基本都能达到预期，发生减值风险较小。上述人士称，即使将来因为市场环境变化等原因个别公司业绩未达到预期，根据公司与合作方签订的《合作协议》等约定，转让方需按照一定标准对公司进行补偿或按照一定金额回购公司已收购的股份。上述措施可有利降低公司收购过程中出现的风险，保障公司及全体股东合法权益。

黄峥也提到了罗马帝国的故事，“很多人习惯用你死我活的战争思维来看待，好比对于整日围坐于古罗马角斗场的人来说，非此即彼就是全部的世界。也许角斗画面能带来一些感官刺激，但大自然多样生态共生迭代才是持久的真实”。去年十月，潘石屹在一场读书会见到了刘慈欣，作为“跟着三体学商业”的企业家代表，潘石屹现场朝圣，“三体我读了三遍”。

很快，安徽省投资集团控股有限公司（以下简称“安徽省投”）作为意向受让方与渤海租赁签署了相关股权转让框架协议。然而不久之后，由于双方未在约定的50天排他期内达成一致，安徽省投最终决定放弃认购皖江金融租赁股权。股权转让几经波折6月25日，皖江金融租赁再次发出公告称，安徽交控表达了受让皖江金租16.5亿股股权的意愿，已获监管部门原则同意。目前交易各方正积极磋商，将在交易相关问题达成一致后签署股权转让协议。