波丫绅士与女神永不

交通事故的赔偿属于《民法》的调整范围。我国《民法总则》规定了意思自治原则，允许民事主体在不违反法律禁止性规定的前提下，根据自己的意愿来进行民事行为。因此，对于情节轻微的交通事故，选择“私了”未尝不可。但即便双方对事故责任认定达成一致，这种“私了”也应该遵循相关法律法规，符合社会公共利益。若只将情份、不讲立场地将责任认定给奔驰车主，那其实是不守责任，也损害了保险公司的法定权益。

2017年2月24日，顺丰完成了上市最后的敲钟仪式，王老板邀请一起参加敲钟仪式的嘉宾之一，就有那位被打的快递小哥。在敲钟仪式上，王卫又说：“顺丰将不受上市影响，上市不代表上岸，对员工的关爱永远不会变！”反观民航，旅客与民航之间由于在安全、正点、服务等方面的引发的矛盾越来越难以调和，时而出现打砸机场、堵占安检口登机口、扰乱机场或飞机客舱秩序、殴打民航工作人员等不和谐事件。而航司或机场的态度往往是息事宁人，员工无辜挨揍了，不少领导不管不顾不问不当回事儿，巴不得赶紧大事化小，小事化了，服务至上，面子至上，安全原则都可以放一放，大不了拿出200元委屈奖抚慰一下员工那颗受伤的心。这些事发生的多了，再经媒体一渲染，就使一些人觉得民航是好捏的软柿子，民航人的尊严不值钱，民航不值得被尊重，坐飞机越闹越能争取不合理的权益，便更加肆无忌惮的在民航场所闹事和欺负民航人，陷入恶性循环。

国内需求增速低迷。经过20多年的持续快速增长后，2018年国内汽车市场“降温”。在小排量汽车购置税优惠政策退出、国内经济增速放缓以及房地产市场降温等多重因素影响之下，2018年汽车产销稳中趋降。中汽协发布了2018年我国汽车工业运行情况，统计信息显示，2018年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，较上年同期分别下降4.2%和2.8%。

4． 消费税征税后移：补充地方收入，对生产企业影响有限消费税征税后移并下移地方核心在于进一步落实减税降费，正面意义更加明显。10月9日，中国政府网发布《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》（以下简称“方案”）。其中，对于消费税后移消费税征收环节并稳步下划地方。我们认为从生产环节移动到批发零售环节更符合消费税本质，在哪里消费就在哪里收税，同时也有助于拓展地方收入来源，引导地方改善消费环境，整体对消费品生产企业影响并不大，正面意义更加明显。

我们认为，这对于当前A股可以提供一定启示：经历了显著的结构性牛市之后，场内资金兑现收益诉求较强，由于外部因素暂难出现重大的新推动逻辑，在显著的政策宽松加码尤其是增量资金入市出现之前，A股可能要进入一个阶段的休整期，这个休整期可以看成是结构性牛市走向全面牛市的过渡期。在这个过渡期，市场整体性机会有限，战术上可以适度关注低估值补涨板块。

针对大湾区而言，我们仍以不动产投资开发为根基，在不动产生态中成为发展的核心动能，而我们在建筑、物业、代理、商业四个板块目前都已形成一定规模，属于购买保利的物业都会接触到的版块，同时将社区消费升级为综合服务，提供美好生活服务，具体例如以家居适老化设计、社区养老设施，实现互联网+的社区服务等。