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国民党对此早有预期。前新北市长朱立伦11日称，民进党已确定蔡英文参选，如果蓝绿白有3人角逐，柯必是第3名，所以国民党一定要团结，“2020最大变量就在国民党自己，不在别人”。联合新闻网称，柯文哲极可能是国民党及民进党2020年“大选”的竞争对手，民进党一路打柯自不待言，蓝军战将说他几句也无可厚非，但有意思的是，国民党中央极少对柯文哲出手。文章认为，这正是国民党的危机所在。国民党已今非昔比，没有资源、没有筹码、更没有对策，加上民调期间传言四起，无一不伤害了国民党，但国民党任其发酵恶化，“这正是朱立伦着急呼吁团结、柯文哲笑谈大选的真正原因”。

而其中三分之一的植被面积增长，要归功于中国与印度——特别是中国的植树造林工程与两国共同的农业集约化管理。自2000年左右开始，NASA通过安装在两颗近地卫星上的“中分辨率成像光谱仪”（MODIS），开始观测海平面500米以上地区的植被情况（leaf area on plants and trees）。

刘尚希提出，推动共享经济健康发展，要深化“放管服”改革，政府应当从“裁判”转向“领队”，推动政企协同共治。另一方面，目前与共享经济发展相关的法律法规还不完善，主要依靠相关部门的红头文件。刘尚希建议，国家尽快推动相关立法、修法、释法工作，并及时修订不适应的行政规章，以监管促发展。

美国联邦法官7日就马纳福特的银行欺诈等罪名进行量刑，这些指控源于特别检察官穆勒在通俄门调查中发现的违法行为。此前，检察官说，69岁的马纳福特应该面临19至25年的刑期，以及数百万美元的罚款和赔偿金，陪审团在去年夏天进行了为期三周的审判后判定他有罪。他们说，马纳福特几乎没有表现出悔意，甚至在证词中撒谎。

改革满足了新经济的公司治理新要求。一直以来，“同股同权”被香港市场奉为圭臬。但是，对于新经济和生物科技企业而言，这一陈规难以有效保护创始人的经营权和控制权，导致初创公司极易受制于“门口的野蛮人”，这也是2014年阿里巴巴选择赴美上市的主要原因。

知情人士透露，李斌骨子里并不想寻求地方政府的援助，且李斌也不愿意多造厂房，违背蔚来代工模式。蔚来汽车的投资人除了政府之外，很重要的就是产业资金，因为与传统车企的互补性强，传统车企投资蔚来的可能性也不小。愉观车市了解到，在广汽之前，蔚来曾与长城接洽过。长城虽然2019年销量不错，以106万辆，同比增长0.69%，成为2019年增长为数不多的车企之一，但是，其销量的主力仍是哈弗，无论是从品牌提升的角度，还是新能源市场的开拓和现有业务互补，对长城而言，投资蔚来等于完善其业务体系，但是，面对蔚来亏损的现状和现金流的紧缺，知情人士透露，魏建军提出想控股蔚来汽车。