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第四、强化交易所对于收购和大额权益变动信息披露的一线监管。上市公司收购和股份权益变动，是一类特殊的信息披露事项，原有制度目标主要偏重收购预警。但在我国特有的市场环境下，大额持股变动已经成为一类股价敏感事项。一方面，大比例的股份变动，可能在短时间内改变股票的供求关系，容易引起股价异常的、非理性的波动。另一方面，持股变动主体，往往具备一定的市场影响力，投资决策被视为“风向标”，可能引发中小投资者盲目跟风。因此，交易所应当根据保护中小投资者的实际需要，做出更有针对性的信息披露制度安排，切实强化收购和大额权益变动的一线监管。

10月30日，记者对话世界银行咨询专家、世界银行高级经济学家马钦（Marcin）。马钦认为，中国和北京在优化营商环境方面又一次取得了巨大的成就，就营商环境的改善而言，“北京不是一只熊猫，而是一只老虎”。他表示，“北京的成功就是我们的成功”，并将向世界推广北京经验。

所以在我国后续的歼-11B改进项目中，使用国产雷达替换掉N001雷达就成了头等大事（该机在其他方面的重大改进还有全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、“太行”涡扇发动机等）。歼-11B的国产脉冲多普勒雷达采用平板缝阵天线，其性能参数至今仍被严格保密，但可以确定具有引导国产PL-12主动雷达制导空空导弹同时攻击多个目标的能力，其技术水平至少与美军F-15C战斗机的AN/APG-70相当。

今年新能源汽车市场竞争开始进入白热化，在这样的大背景下，率先冲锋陷阵的几家互联网造车企业的产品品质、营销以及服务等将面临关键的首战，接受市场的全面检验，究竟是先驱还是先烈很快就见分晓。Q：目前中国政府出台了诸多新的产业政策，比如放开合资股比、降低汽车关税等，这些政策对中国汽车市场中的本土汽车品牌来说，将会面临更严峻的考验。请问，吉利要如何应对？

目前，农村电商是一个非常巨大的市场，将催生很多农民致富。更关键的是，宽带网络向村庄延伸与提速降费，意味着互联网新增流量“下沉”将进一步加快，未来将不仅是“小镇青年”是新增流量主角，“乡村青年”会全面登场，互联网市场运营中枢将有望首次从城市向农村发生转移。

2008年金融海啸席卷全球，李书福再一次把眼光投放在摇摇欲坠的海外企业身上。2009年2月，澳大利亚变速器制造商DSI宣布破产的当天，吉利正式宣布收购DSI，而这次收购让吉利汽车拥有了变速器的核心技术，并推出了自主研发的6AT变速箱，缓解了这一关键部件的对外依赖局面。