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（一）依照法律规定应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员自用的车辆；（二）中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入装备订货计划的车辆；（三）悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆；（四）设有固定装置的非运输专用作业车辆；

一个“更加积极”——积极财政政策要更加积极对于财政政策和货币政策，官方此前定的基调为：积极的财政政策和稳健中性的货币政策。此次国务院会议要求，积极财政政策要更加积极。赵锡军说，“上半年供给侧结构性改革的推进，加上去杠杆取得的一些成绩，让财政政策的使用有了更多的空间。”

新嘉联的微电声业务是*ST巴士的传统业务，这一回归也面临挑战。根据半年报，新嘉联上半年亏损超千万元。*ST巴士认为，公司微电声及广告传媒相关行业市场化程度日益提高，属于充分竞争的市场格局，激烈的市场竞争给公司相关行业发展带来不确定性。另一个值得注意的问题是，成功出售巴士科技后，王献蜀留下的部分后遗症仍会存在。

但是，日本餐馆可以，而且必须。日本餐饮业凭借精细化与标准化，赢得了稳定的品质，以及顾客的信任，进而有效的导流。反过来顾客又要求餐馆提供更多、更好的仿真品，进而催生和支撑了一个仿真行业。结果，是我最近注意到，日本中华料理店橱窗里的仿真小笼包子，居然都能冒出仿真的热气了！

——通过实施台账管理等，建立责任制，把支小再贷款、小微企业和个体工商户贷款利息免征增值税等政策抓紧落实到位。——引导金融机构将降准资金用于支持小微企业、市场化债转股等。——鼓励商业银行发行小微企业金融债券，豁免发行人连续盈利要求。“经济方面出现的波动、冲击和不确定性，使得货币政策需要更加灵活，而不是维持中性。”赵锡军说。

新京报：在今年的政府工作报告中，并没有实现增值税三档并两档的改革，你怎么看？刘尚希：增值税三档并两档是方向，但不可能一下子就变成两档，要考虑财政的承受能力以及对不同行业税负变化造成的影响。三档并两档的必要条件，就是在并的时候，不能带来太大的冲击。通过这次税率的下调，三档之间的差距缩小了，就为以后并两档创造了条件。断崖式的三档并两档是会制造风险、严重问题的。增值税三档税率适用于不同行业，形成了不同的税负格局，但相互影响，任何一档税率调整都会影响各个行业。在这种情况下，只能逐步调整，逐步到位，有一个渐进性的路径，不能搞休克疗法，一下就改了。