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而从6月当月的产销量走势来看，海马汽车的下滑趋势进一步扩大。当月，其产量同比下滑58.12%；销量同比下滑33.95%。根据2018年4月海马公布的一季报显示，报告期内，其营业收入为16.18亿元人民币，较上年同期大幅减少50.57%；归属于上市公司股东的净利润为-8638万元；而上年同期为5047万元，净利润大跌271%。而2017年海马汽车净利润亏损高达9.94亿元，同比大跌超500%。2017年是海马汽车自2010年以来，业绩首次由盈转亏。当年，海马总销量仅为14.6万辆，同比下滑明显。“从北京、天津市场来看，海马销量一直呈下滑趋势。”彩车频道创始人、汽车分析师王洪全称，今年，王洪全还曾走访南方某省一家海马经销店，“其算规模比较大的店，年销量600台左右，主要集中在福美来、S5。当天到访客户人数不多，而旁边的荣威店倒是人来人往。”而在业绩上，如果继续按照目前的趋势下跌下去，今年海马汽车的经营业绩并不会比去年好，扭亏概率不大，亏损甚至还可能扩大化。“下半年的表现将十分关键。”一位证券分析师对经济观察报记者表示。
尽管人们对默克尔的健康状况担忧不断，但她本人坚持自己并无大碍。她表示，清楚自己作为德国总理的职责，也非常注重身体健康问题。现年65岁的默克尔自2005年以来一直领导着德国，是西方主要国家中执政最长的政治领袖。2018年年底，默克尔宣布任期到2021年结束后，不会寻求连任。
与此同时，控股股东的流动性危机也遭遇了监管机构及投资人的关注。据多喜爱2018年12月24日公告显示，彼时控股股东陈军、黄娅妮的全部股份都已处于质押状态，合计约1.04亿股，占总股本比例为50.85%。2019年以来，随着多喜爱股价波动，陈军、黄娅妮质押的股票先后4次遭遇平仓。据披露，二人所持部分股票因触发质押相关协议中的违约条款遭遇平仓，合计被动减持203.99万股，占多喜爱总股本的1%。
不过，芝期所曾在产品更新文件中公布，虽然交易所不会在3月份增加新的比特币期货合约品种，但是在考虑其下一步措施时，并不排除发行其他加密货币衍生品的可能性。其实，作为第一家上市比特币期货的交易所，芝期所一时风光无两。2017年12月11日，在得到美国监管当局的批准后，芝期所率先推出了比特币期货合约XBT。在比特币期货刚上市之际，芝期所的高层自信满满，言语中流露出对特币期货极大的期待。
紧随他的退出而隐约显示的一个紧迫问题是，他是否为确保世界第一而被吸引着打了太多比赛——这是他和罗杰-费德勒一直反复强调他会避免的事。上个月，为确保在这项赛事中完全健康，疲惫的瑞士人退出了巴黎大师赛。但随着排名进一步巩固，纳达尔却决定参加赛季最后一场大师赛，以确保年终第一。他在首轮中用胜利做到了这点，但这是有代价的。在第三轮比赛开始前，他就因膝伤退赛。硬地对膝盖的磨损，尤其是在一年中的这个时候，实在是太多了。
此前的2016年，海马汽车曾凭借爆款SUV车型S5，吸引了大量人气，并扭转了业绩，这款车在当年还曾创下过年销量突破十万辆的业绩。即使在2016年12月，海马S5当月销量破万，在SUV销量中排名第38位，在整体销量上，海马的表现也并非那么惨淡。短短一年时间中，是什么令海马汽车原本上升的销量陡然划出一个下滑的曲线，经营业绩上大幅度亏损，目前都未出现止损的迹象？
