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虽然航空公司有自己的种种顾虑，但它们不停飞的决定，却让外国网友急坏了，他们纷纷在相关消息下喊话自家政府：应该效仿中国！在张起淮看来，外国网友的反应恰恰说明，“中国民航的决定在世界范围内带了个好头”。“中国民航局做出的这个决定是果断的、及时的、合情合理的。”他说。

清产核资明年底完成农村集体产权制度改革要啃的第一块硬骨头是清产核资摸清家底。“搞农村集体产权制度改革，首先要搞清楚集体家底有多少，这些资产归属于谁。这个问题不搞清楚，集体产权制度改革就无法向前推进，也会引发很多矛盾。”农业农村部副部长韩俊说，建立集体资产管理台账，保护好资源性资产，盘活经营性资产，管护好非经营性资产，这是改革必须做好的一项基础性工作，也是保护农民财产权益的客观要求。

10月11日至18日，金字火腿股价在短短6个交易日内揽入5个涨停，累计涨幅高达47%。盘后龙虎榜中，上海、深圳等地区游资短线进出。而就在游资炒作如火如荼之际，公司在昨日晚间突然发布减持公告：公司实际控制人施延军及其一致行动人施雄飚、薛长煌计划6个月内，以大宗交易和集中竞价方式合计减持公司股份不超过4891.57万股（占公司总股本比例5%）。

或许很多人没听说过奥威路，但提起雄安新区的“央企一条街”却不陌生。记者注意到，在不足两公里的街道两旁，密集分布着华夏银行、中铁十八局、五矿二十三冶、湖南建工等国有企业，以及阿里、京东、找钢网等互联网企业。截至2月底，雄安新区已注册企业2362家，其中信息、科技类企业占了将近一半。据北京日报报道，其中北京企业290家，占比12.3%。除了北京企业，还聚集了不少来自深圳等地的科技公司。

责任编辑：范斯腾在今天（4月30日）商务部举行的例行发布会上，有记者问，美国商务部官网发布公告，表示要加强对技术出口的限制，以防止美国公司向海外出口可能会增强中国军力的产品。对此，商务部新闻发言人高峰回应称：中方一贯坚决反对美方滥用出口管制措施、妨碍贸易伙伴间开展正常贸易与合作的做法。这将更多地损害美国相关企业的利益。

（文中统计数据除注明外，其余均为国家统计局数据或据此测算）航空轴承是航空发动机的核心部件之一，具有高温、高速、载荷大、受力复杂、工作环境苛刻等特点。从理论上说，目前提高航空发动机推力和燃油效率的最直接方法依然是提高涡轮进口温度和转子转速，而提高转速对航空轴承的极限转速性能、耐温能力、润滑性能和承载能力均提出了更加严峻的要求。我国的轴承工业虽经过多年快速发展，目前已成为轴承产量和销售金额位居世界第3的轴承大国，但是关键技术领域还有待加强，特别是航空轴承技术与世界轴承强国相比差距比较明显，不能满足我国航空装备型号迅猛发展和性能大幅提升的要求。据公开资料披露，国外先进航空轴承产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98%以上，而我国航空轴承的寿命一般为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。