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气愤不已的小月拨打男友电话，向男友哭诉了刚才的情况。两人随即报了警。据了解，小月男友上的晚班，小月一个人独自在家，就开着灯睡觉。房间里没有装空调，怕热的小月就开着窗裸睡。常州市武进区法院开庭审理了此案。庭审中，程某称，他第二次翻窗进入小月的房间，主要就是想“占点便宜”。
零部件国产化的根本问题还是钱，当时很多国内厂商为了挤进大众产业链，靠贷款进口设备，借钱买材料，结果背了一屁股债，产品还是不达标。随之发起牢骚，说德国人故意刁难中国人，遵循德国标准是“崇洋媚外”。厂房、车间、设备和人才，个个都需要钱，降税退费只是杯水车薪，最终上海大众想到了一条曲线救国路：从1988年起，每辆桑塔纳加收2万8人民币的国产化基金。1988年到1994年，这条规定创造了74.6亿的国产化基金，加上存贷利息24亿，接近100亿。
来源：证券时报在全球经济下行承压的背景下，今年以来已有不少国家开启了降息模式，在全球降息潮下，我国LPR形成机制市场化改革落地，LPR形成机制的改革有助于畅通利率传导路径，达到降低贷款实际利率的效果，因此也代表着中国加入了这一轮全球“降息潮”。
但随着高铁、过江通道等重大基础设施的完善和推进，江苏长江以北地区正在加速和上海以及苏南跨江融合。比如南通，正在努力实现和上海、苏州融合发展。位于南通西侧的泰州，则是另一个可以带动身后的苏北腹地，和苏南地区实现跨江融合发展的“潜力股”。民建江苏省委建议尽快将锡常泰一体化发展上升为省级战略，以中部跨江一体化联动发展，助力省域一体化。
对撞机预算紧缩2019年可能是决定大型强子对撞机（LHC）是否“后继有望”的关键一年。在LHC的科学家宣布发现了希格斯玻色子后，日本的科学家于2012年提议建造一座造价约70亿美元的国际直线对撞机（ILC），用于深入研究希格斯粒子。但是，2018年日本政府委托制作的一份报告以成本为由，没有支持该项目。日本是迄今唯一有兴趣建造ILC的国家，预计日本政府将于3月7日之前发布是否最终立项的声明。
12306：非官方渠道订单不予处理薛先生告诉现代快报记者，这两天他曾多次拨打 12306，申请给重复的那张车票退款，但不同的客服给出的答复都是无法退款。“第一次说是因为网络延迟的问题，造成订票系统有延迟，没办法给我处理。第二次让我找高铁管家的客服，因为是在高铁管家订的票 …… ”
