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两航空公司9月运载货物及邮件合共约17.3万公吨，按年跌4.4%；运载率下跌3.7个百分点至65.5%．今年首九个月的载货量较去年同期减少6.8%，运力上升0.7%，而货物及邮件收入吨千米数则下跌7.0%。现时，恒生指数报26814，跌34点或跌0.13%，主板成交397.27亿元．国企指数报10589，升0点或升0.01%。

其中，华菱钢铁较为典型，中泰证券表示，作为中南地区的钢材龙头企业，公司盈利跟随行业基本面变化。在行业盈利整体维持高位背景下，公司未来盈利有望继续处于较强区间。未来降杠杆项目的落地，将有效降低公司的资产负债率，减少财务成本，增强流动性。预计公司2018年-2020年每股收益分别为1.70元、1.79元、1.86元，维持“增持”评级。

“防范债务风险属于防范金融风险的一部分。是否属于地方政府违法违规举债，应当比照金融监管思路，按照实质重于形式的原则实行穿透式监管，向上穿透到举债的决策主体，向下穿透到资金的使用，才能有效堵住监管漏洞。”前述财政部相关部门人士解释说，如果融资平台公司举债的资金用在政府公共建设项目中，偿债资金来源于财政资金，符合这些特征就涉嫌地方政府违法违规举债。

第三十八条 【联合惩戒】对国家或地方投资主管部门在监督管理中查实违规的汽车投资项目，由投资主管部门撤销投资项目并抄送相关部门，由规划、土地、环保、节能、安全生产、金融及行业主管部门等相关部门进一步处理，实施联合惩戒。违反法律规定的，依法进行处罚。

实际上，去年底《财政部关于坚决制止地方政府违法违规举债遏制隐性债务增量情况的报告》就表示，坚持中央不救助原则，做到“谁家的孩子谁抱”，坚决打消地方政府认为中央政府会“买单”的“幻觉”，坚决打消金融机构认为政府会兜底的“幻觉”。财政部长刘昆日前亦发文表示，积极稳妥化解存量隐性债务。坚持谁举债谁负责，严格落实地方政府属地管理责任。督促地方树立过紧日子的思想，通过盘活各类资金资产化解存量隐性债务，高负债地区要大力压减项目建设支出、“三公”经费以及其他一般性支出。

刘宝柱指出，如果该单位的效益越来越好，年应纳税所得额超过100万元，按照原来的规定是不能再享受优惠政策的，但现在只要不超过300万元，仍然可以享受优惠政策。责任编辑：李昂社评：美国就华为威胁柏林是在羞辱德国美国驻德国大使格雷内尔日前在写给德国经济部长阿尔特迈尔的1封信中警告说，如果德国允许华为等中国供应商参与5G网络建设，美国将无法与德国安全机构保持当前安全水平的合作。分析人士指出，德国的反恐行动非常依赖美国的情报，华盛顿的威胁看似戳中德国的一个软肋。