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报道指出，台铁过去“死不公开、神秘兮兮”的态度让很多人坚信其中有不可告人的秘密，甚至藏有能够证明台铁疏失的关键证据。此外，台铁各单位之间使用的无线电，部分地区通讯质量不佳，通联录音穿插许多噪声，有的甚至没有声音，究竟这段期间有没有漏掉什么关键信息？恐怕会继续留给家属想象空间。

不过，1℃记者调查发现，目前不管哪一种取氢办法，在成本上，都难以支撑中国氢燃料电池汽车的长远发展。李参成向1℃记者介绍，南海瑞晖加氢站的氢气主要来自广州南沙，这些氢气进入加氢站的价格在40元/公斤，其中运输成本在5~10元/公斤。另外，上海浦江特种气体有限公司总经理刘炜炜不久前向媒体介绍，氢气成本，目前简单来说就是三个“10”：即原料费用10元/公斤，提纯、压缩费用（视气源种类及压缩的压力所定）10元/公斤，运输费用10元/公斤；加上一定利润，进入加氢站的价格是40元/公斤。

3、关于治理层不稳定的风险提示根据方健先生于 2019 年 4 月 19 日提交的监事丁银贵、监事杨洁的离职报告， 持续督导券商了解到，公司监事会主席杨洁、监事丁银贵分别于 2019 年 3 月 1 日、2019 年 4 月 18 日向公司提交书面辞职申请，导致公司第二届监事会低于法定人数，公司存在治理层不稳定的风险，可能导致公司治理存在重大风险。

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但也有停牌股可能暗藏“机会”。中天金融停牌前收盘价为7.35元，低于10元已经算是低价股。根据东财choice数据，18家基金对其调整估值。其中，长盛基金、南方基金分别给出2.59元、2.72元的估值价格。这意味着持有超百万股的南方中小盘成长基金、南方顺康混合基金前期合计已经计提亏损超过1600万元。

“波音737”曾在我国发生两起空难 致176人死亡波音737系列机型于1967年首次交付航空公司投入运营，据了解，波音737系列客机自问世以来不断发生机毁人亡的重大事故。据资料记载，波音737发生的首次重大伤亡事件是在1972年12月8日，美联航553航班的波音737-200客机在芝加哥机场附近降落时坠毁，共造成机上61人中的43人，以及地面上2人遇难。