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而在智能网联汽车中国方案中，离不开汽车、IT、通信等跨行业进行的协作。各种行业的相关在其中扮演着不同的角色，新一轮的产业结构也将随之发生。“产业融合是智能网联汽车发展方向。大家有着发展的需求，将来也会有市场的驱动。”李克强表示。他对21世纪经济报道记者表示，智能网联汽车具有极强的本土化属性。即便是外国的车企进入中国市场，也要格外注重本土化。而这也让中国的企业能够更好在中国率先形成一定的优势。

徐洪才认为，在区间目标下，政府能够把更多精力着眼于结构调整和深化改革，特别是推进惠及长远的供给侧结构性改革。（完）责任编辑：李锋最高检发布《关于办理非法集资刑事案件若干问题的意见》1月30日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部发布《关于办理非法集资刑事案件若干问题的意见》，通报近年来打击相关犯罪的情况，并发布典型案例。

7、短债长用流动性风险大8、货币资金不合常理有点假9、一二级利差那么大搞结构化了吧10、一大堆高收益的城投，为啥要搞民企。。。上面6-9就不展开了，都是些技术性问题，老司机们都懂，不过第10条还是令人无限遐想，加大基建补短板应该不会是一句空话吧。不过既要、又要、还要、同时，考验各位填空能力和想象空间。

经济遭受池鱼之灾上周，10年期意大利国债与德国国债的息差已达215个基点，达到近4年来最高水平。投资者担心，意大利经济可能变成欧洲的又一个希腊。根据此前联盟党和五星运动达成的执政纲领，新政府将着眼刺激国内经济，采取削减税收、促进福利支出、设置最低工资等政策主张，同时严厉打击各种形式的犯罪和非法移民，但这与欧盟的预算紧缩要求和移民政策相悖。英国《卫报》引用一些经济学家的预测称，上述经济主张可能给意大利政府带来1700亿欧元的财政负担，约占意大利国内生产总值的10%。

首轮交锋之后，美国继续对欧盟发出第二波贸易之争。特朗普政府威胁欧盟若持续报复美国，将针对欧盟的进口汽车、汽车零部件征收25%的关税，若此，德国的汽车制造商将受挫最重。欧盟此番回击有限，仅对美国加以谴责，警告将和其他主要经济体一起对美国的惩罚性关税展开反制措施，可能影响美国价值达 2940 亿美元的出口贸易，占美国全年出口商品19%的份额。

此外，张雨认为随着电池企业产量提升、生产规模的扩大、标准化程度的提高，动力电池的成本也随之降低。业内有预测称，未来10年，动力电池仍将以三元电池为主，同时向高镍和新体系电池方向发展。到2020年，动力电池的能量密度如提升至220Wh/公斤，系统成本预计会下降到1元/ wh，纯电动A级整车的价格也将从目前的20万元区间下降到15万元左右。