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第二，探寻消费格局的演变。当前，围绕“消费升级VS消费降级”之争，较多的研究采取“由表及里”的思路：即人为先验地设定一个消费升级（降级）的消费组合模板，然后观察当前消费组合与先验模板的差距，进而评判消费升级（降级）的进退。但是，由于上文所提到的种种消费迷思，导致表面的观察并不准确，更难以推及里层的机制。基于本文的分析框架，我们得以尝试“由里及外”的研究思路。从本文可知，消费升级的关键，不在于消费篮子中的具体组合，而在于两大曲线的变动能否为消费者提供更充裕的选择空间。只要空间扩大，居民的主动选择必会导向更多的福利，即实现消费升级。由此，无需先验地假设消费模板，而是可以通过研究两条曲线的作用和变化，推演出消费升级的机制和路径，进而解释和前瞻中国消费格局的演变。

《每日经济新闻》记者就上述事项，向中滔环保发送了包含采访函的邮件，但截至发稿时未获回复。责任编辑：孙剑嵩意大利不久前正式向欧盟提交2019年预算草案，坚持将财政赤字占GDP的比例提高至2.4%，比意大利前政府的预期高出两倍。不过，欧盟委员会对该预算草案的合理性提出质疑，越来越多的人猜测，欧盟将否决意大利政府的这一草案。

据日本《朝日新闻》3月21日报道，总部位于东京的日本航天初创企业ispace正在推进一项名为“HAKUTO-R”的计划，第一步是在2020年年中将独立研发的探测器送入月球轨道，第二步是在2021年年中发射月球着陆器并实现其携带的两个漫游车在月面行走。日本航空、日本特殊陶业、三井住友海上火灾保险、朝日新闻社等五家企业将对该项目提供援助。

“以大众汽车为代表的外国车企在与中国企业实现合资以后，还把许多国际知名的零部件供应商引入国内，逐渐帮助我国建立了完整的供应商体系，为中国汽车产业的后续发展打下了基础。”中国汽车工业协会常务副会长董扬这样评价合资为中国汽车产业带来的影响。在合资车企快速发展的同时，以吉利、奇瑞和长城汽车等为代表的自主品牌企业也陆续在上世纪90年代末出现。随着中国加入WTO，失去关税保护的中国汽车品牌被推入真正的竞争阶段。自主车企在曲折的道路上逐渐找到适合自己的发展模式。

《条例》共7章28条，对消防救援衔的称谓、等级、授予、晋升等作出了专门规定。根据《条例》，消防救援衔授予对象为纳入国家行政编制、由国务院应急管理部门统一领导管理的综合性消防救援队伍在职人员。消防救援衔按照管理指挥人员、专业技术人员和消防员分别设置，其中，管理指挥人员设总监、副总监、助理总监，高级、一级、二级、三级指挥长，一级、二级、三级、四级指挥员，共三等十一级；专业技术人员设置专业技术高级指挥长和一级、二级、三级指挥长，专业技术一级、二级、三级、四级指挥员，共二等八级；消防员设一级、二级、三级消防长，一级、二级、三级、四级消防士，预备消防士，共三等八级。授予消防救援衔，以消防救援人员现任职务、德才表现、学历学位、任职时间和工作年限为依据；消防救援人员胜任本职工作、遵纪守法、廉洁奉公、作风正派且经培训合格，方可晋升上一级消防救援衔，在执行消防救援任务或其他工作中作出重大贡献、德才表现突出的可以提前晋升。

近年来俄罗斯在外汇储备方面“去美元化”效果显著，同时又提高持人民币占比。上月初，俄罗斯央行数据显示，俄央行国际储备资产的13.4%位于中国，较去年增加8.7个百分点，中国成为俄央行国际储备资产最集中的外国国家。2018年4月之前，俄央行国际储备资产最集中的外国国家曾是美国。