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报道称，由美国诺思罗普-格鲁曼公司制造的MQ-4无人机长47.6英尺，翼展130.9英尺，比波音737客机以及原版“全球鹰”无人机的翼展还要长。商用喷气式飞机广泛采用的罗尔斯罗伊斯AE3007H型涡扇发动机，使得MQ-4的最高时速能够达到368英里（1英里约合1.6公里）。与许多军用飞机不同的是，“人鱼海神”无人机并不是为了追求速度而制造的，而是强调燃油效率，使得这种无人机在不加油的情况下，可在空中连续飞行超过24小时。MQ-4无人机能够在8小时内轻松飞行2668英里，相当于从洛杉矶到华盛顿特区的距离，然后在目标上空盘旋8个小时后再返航。

彼时，政策大力支持机器人产业发展，比如2012年科技部发布了关于机器人领域的《服务机器人科技发展“十二五”专项规划》，工信部印发了《高端装备制造业“十二五”发展规划》，此外政府还加强了对智能装备研发的财政支持力度。因此，在2012年前后，一些上市公司开始陆陆续续涉足机器人领域，或收购、或成立自己的公司，纷纷布局。在经过数年沉浮之后，虽然当前的中国机器人市场增长速度依旧很快，但是在业内人士看来仍然处在爆发的前夜。在这段时间里，上市公司往机器人领域转型成功的有之，但是转型效果不如预期的也不在少数，其中就包括雷柏科技（002577，SZ）、东方精工（002611，SZ）等。

责任编辑：赵明原标题：2019“沪上金融家”揭晓 17位金融界精英分获三大奖项上证报中国证券网讯（记者 张艳芬）2019“沪上金融家”评选结果于12月26日下午揭晓，17位上海金融界人士分获“2019上海国际金融中心建设年度人物”、“2019沪上金融行业领军人物”和“2019沪上金融行业创新人物”三项奖项。

捷龙一号的纯商业化模式主要包括两点：1。研制经费的来源，不是用国家投入，而是面向社会资本融资，开展研制。2。引入了社会资源参与配套。采用竞争性采购打破原有的计划性采购。在过去，承担国家航天发射型号上的配套设备，全部是由航天系统内成熟的配套单位完成的。而所谓商业化，就是要打开市场，让更多民间单位参与进来，以竞争的方式，选出其中价格最优的和性能最好的，在控制成本的同时保证火箭的可靠性。

海瑟的准婆婆希金斯太太称，这栋屋子以前的主人是名独居的老太太，她有一次在楼梯上摔了一跤，摔断了尾椎骨。她躺在楼梯下“很久很久”后，才有人发现了她的尸体。夫妻俩都被这段视频画面吓坏了， 目前他们正在寻找新房子，争取尽快搬家。海瑟还提到，之前她在这个家里就听到过许多奇怪的声音。

另据《国会山报》网站2月21日报道，在21日的一份联合声明中，白宫、交通部和环境保护局表示，与加州空气资源委员会（CARB）关于汽车油耗规定的会谈没有取得成果，并补充说特朗普政府将推进其降低污染标准的计划。加州官员21日强烈抨击了这一消息，并指责特朗普政府在谈判中不够真诚。