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这意味着，山东省国资委旗下的装备制造产业已经实现进一步整合。不惟这一个产业，山东国资旗下的港口板块在此之前也进行了整合。8月初，由原青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四个港口集团整合组建的山东省港口集团有限公司挂牌成立，先期注册资本100亿元。经营范围包括港口运营管理、港口产业投资、港口基础设施建设、港口和航运配套服务、货物运输、仓储物流、大宗商品交易、船舶交易等。目前共拥有港区18个、生产性泊位285个，设计年通过能力超过8亿吨。

除了北京发布扶持政策，苏州则一早发文为文化和旅游中小微企业提供扶持。孙谦有信心在作为文化中心的北京发布政策后，其他省份应该也会效仿跟进发布。李苏皖和朋友讨论后感觉，北京对实体书店的扶持力度在全国领先，是真金白银、救急救火，把扶持资金用在刀刃上。

法院认为，建行恩济支行没有按照金融监管的要求由王翔书面确认是客户主动要求了解和购买产品并妥善保管相关记录。据此可以认定，建行恩济支行主动向王翔推介该基金，存在重大过错。银行全赔二审中，法院最后认定，王翔在评估问卷中明确表明了其投资态度是保守投资，不希望本金损失，其投资目的为资产稳健增长，并且在本金出现10%以内的损失时会出现明显焦虑。

办法规定，拟从事网约车经营的车辆需安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，并对网约车驾驶员做出了明确规定，取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录以及无暴力犯罪记录。其中北京市政府还对从事网约车的车辆和户籍进行了限定，车辆必须是京牌车，司机必须为京籍户口。

他指出，今年以来标普成分股的表现更为离散，造成主动投资策略收益不理想。年初至今，标普中零售板块上涨30%，科技硬件板块上涨20%，医疗设备板块上涨20%，但汽车板块跌18%，材料板块跌8%，全球市场最惨的时候一度63%的股票都在熊市技术指标（年初至当时跌幅20%+）里运行。用Loeb的总结，即：

但这却得到了碧桂园一高层的反对。针对今日“碧桂园叫停在三四五线城市全覆盖战略”的报道，碧桂园一位高层独家回应财联社记者称，“肯定没有叫停，三四五线不仅是碧桂园的战略，也是碧桂园布局的蓝海地带，不可能叫停。但由于去年合作项目太多，碧桂园自身权益占比在下降，等于在替其他地产商打工，因此碧桂园现在开始追求权益销售额，减少不操盘、做财务投资的项目，增加自身可以操盘的项目，尽量提高自身权益比例，不做那种表面看起来销售额很大、实际权益很小的项目。我们内部会议上强调的是这个，可能被误读了。”