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董秀成：中东地缘政治因素是油价上涨主因对外经济贸易大学国际经贸学院教授 董秀成：从供需基本面和经济形势来看，不支撑这种油价振荡上行的局面，当下最根本原因还是地缘政治，另外再加上即将来临的11月份美国对伊朗的制裁，包括委内瑞拉的产量在下降，这些因素导致油价震荡上行。

长城方面也并未放弃。中国新闻网报道称，2019年4月，长城汽车子公司哈弗汽车俄罗斯公司总经理程晓光，向俄罗斯总统保护企业家权利全权代表季托夫请求协助，希望相关执法机构和官员关注拖沓的调查行动。6月，据季托夫的新闻办公室发布消息指出，季托夫致函莫斯科州代理检察官沃伊诺夫，要求监督中国长城汽车公司受欺诈案的调查进程。

责任编辑：陈志杰招股书显示，李子园盈利及现金流状况基本稳定，但该公司在关联交易的披露上并不直接，同时公司产品结构以及经销商质量也存在问题《投资时报》研究员 王欣燕“没想到在能北京碰到它，在上海它还是挺常见的。”自上海来北京求学的张同学，在超市中看到李子园某款乳饮料后发出如是感叹。而近期，该饮品的生产企业——浙江李子园食品股份有限公司（下称李子园）向证监会递交了创业板IPO招股说明书，欲向资本市场发起冲击。

而在此前，暴风集团宣布停牌10个交易日，主要是为了新一轮的5000万融资。暴风集团在公告中表示，本次定增募集资金将全部用于“互联网视频用户服务支持系统项目。与此前不同的是，而在这5000万募资投向中，并未投向TV业务。6月6日，停牌已6个交易日的暴风集团复牌，当日以跌停报收，收于18.99元/股。从股价上来看，似乎市场对暴风集团这笔融资项目的前景还不太确定。

滴滴与ofo的关系可谓曲折。滴滴曾参与ofo此前的多轮融资。去年4月，滴滴还将ofo接入到App中，用户可直接在滴滴上面使用ofo的服务。随后，滴滴系派出三名高管进驻ofo，不过不久后便被宣布休假。外界认为，滴滴与ofo管理层在多个方面存在矛盾，比如ofo是否与摩拜合并以及合并的具体方案，ofo在滴滴出行体系中的独立地位等等。

但即便是乔布斯也曾说过：“当上父亲之后，裁员的时候会感到于心不忍。但作为CEO不得不这么做。”C裁员事宜有了答案，关于关闭中国研发中心的疑问却依然存在，为什么是中国？这就要说到国内巨头们近年来的多元化布局。去年开始，国内三大互联网巨头BAT都将云业务的优先级提到了新高度。