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“近来猪肉价格上涨较快，主要是阶段性供给偏紧所致，是猪价下行周期和非洲猪瘟叠加影响的结果。”中国农科院农业信息研究所副研究员朱增勇说，四季度生猪生产有望止跌企稳。生猪生产周期较长，目前相关部门、各省区市都在积极行动，预计明年下半年生猪生产将逐步恢复，生猪价格将逐步回落。

抛开“未富先老”“结构老化”“4：2：1家庭”等等老生常谈，小巴也想和大家讨论一下我们的新国情，比如：我们将面临的老年，和我们父辈面临的老年有什么不同。未来十到二十年，父辈的老年人口老龄化可以分为三个阶段：前期是老龄化社会（aging society），65岁及以上人口占比超过7%，中国在这一阶段。

接着，他又进入了鼓动、恐吓澳大利亚的节奏。班农宣称：“这里（澳大利亚）有很多愤怒，我认为这种愤怒是可以利用的。澳大利亚发生工人阶级暴动的时机已经成熟。”当然，澳大利亚广播公司在报道中也提到了很重要的一点：班农和布赖特巴特新闻网一直被指控在美国煽动种族分裂，尽管班农拒绝承认他的经济民族主义思想是种族主义的。

嬴彻科技从年初开始和采埃孚ZF接触，ZF在卡车自动驾驶领域有深厚的积累，特别是ReAX线控转向，TraXon传胜自动变速箱及自动驾驶系统及硬件等方面，结合嬴彻和OEM量产合作的策略和方案，ZF给予了大量支持与配合。合众汽车则使用三个控制域来替代原有众多的ECU（电子控制单元），让几个功能可以集中在一起，减少原来对那么多芯片的控制。“我们有动力、自动驾驶、智能座舱等域控制器，能够让整个车的运作成为一个有序的整体，它的计算速度，交流的信息通信速度都可以加快。”邓凌说。通过5G的后台交互，可以更快速地在AI智能中心来全网监控整个路况，不断改善用户在使用当中遇到的障碍，然后通过OTA的升级来解决问题，帮助车主实现智能出行。“我们一直在研究自动驾驶的一些技术方向，另外就是车上的一些娱乐交互功能，整个车未来就会真正成为没有数据带宽限制的智能终端。”

不过，沪上一位互联网金融人士对记者表示，短期内，阿里在金融领域仍然处于相对优势。其认为，支付宝—花呗—借呗—芝麻信用分—余额宝—商家服务—生活服务形成了一个资金闭环，及所有服务将资金沉淀于支付宝中，且提现手续费亦增加了转移成本。虽然腾讯金融也有闭环，但目前与蚂蚁金服存在一定距离。

日本国家及企业在初级阶段对今后如何研发半导体技术以及如何让相关制造设备国产化，均有明确的方针。这该是日本迅速超越其他国家的重要原因。首先，在技术方面，日本着重开发微细加工的制造设备，为了将容量从1K提升到1M，需要将半导体电路的间隔缩短，这需要拥有精密加工技术，也需要相关的设备，在通产省的指挥下，相关装备的研发推进得相当顺利。上世纪70年代，日本的半导体制造装备基本从国外进口，但到了80年代初，70%以上的装备日本已经可以自己制造了。