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那么，将来当我们回首过往就能满意地发现，我们真的改善了身边人的生活。我听了他这个讲话非常感动，学会很多领导，美国管理学会、欧洲管理学会，他们都希望我们改变。当然我们知道一个人改变不了，一个学校改变不了，一个期刊改变不了，要很多学院，很多期刊，其他组织一起共同去改变。这个负责任研究行动就是我希望想让大家一起来把这个转变，转变到像邓老师说的，我们应该真正了解企业，去企业中研究到底它面临什么困难，然后再抽出他们的逻辑，提出一个核心的理论，再去验证这个理论，重复的去验证这个理论，不对的推翻，对的就留下来继续的去验证。这样才是一个科学的方法。

大和总研发表研究报告称，吉利汽车（00175）出席该行的前景展望会议时预期，虽然汽车行业仍面对很多不确定性，但对吉利的长期前景保持信心，特别看好其高阶品牌Lynk&Co。大和亦看好吉利长期前景，认为现时估值吸引，予其“买入”投资评级。

消除“赛博中介”企业的特殊地位澎湃新闻：你在《赛博中介和分享经济》一文最后强调了要走向“真正的分享经济”，说你并不是要否定分享经济的形态，而是指出可能的改进方向，可以再谈谈你的改进建议吗？熊节：短期的建议是以既有的行业监管框架为基础，约束并逐步消除赛博中介企业在经营分享经济中的特殊地位，使相关的劳动者权益、消费者权益和社会责任都能落实到明确的责任主体，我曾提出政府对赛博中介、互联网分享经济企业需要做出的监管思路与方法升级：政府监管部门需要建设与移动互联网时代相匹配的技术手段，改变各地监管各自为政的局面，对基于互联网经营的分享经济企业实行全国统一管理，直接从企业总部获取第一手营运数据，根据真实数据实施监管。这一措施的目的是把社会责任落实到企业主体身上，杜绝企业以“分享”或“互联网平台”等要素为由推卸社会责任，以避免在技术和商业模式发展转型期出现责任真空。

第三，人造肉的市场接受程度直接影响其市场未来。相较于肉食主义者来说，人造肉更容易被素食主义者接受。人造肉要得到市场的普遍认同，仍是一个漫长的过程。第四，人造肉的食品安全性如何保证。当前普通食物尚不能完全保证安全性，人造肉如何从实验室走向消费者的菜篮子，并最终被端上餐桌，一直面临如何监管的问题。

基金大幅下调估值目前已经有华夏基金、富国基金、招商基金下调ST长生的估值，自7月25日起，前述三家基金公司旗下基金对ST长生按照3.96元进行估值。这一估值与ST长生2017年年报中每股净资产相当。ST长生目前最新价格为11.16元，若跌至各基金下调的3.96元，ST长生则需要再跌20个跌停。

《每日经济新闻》记者梳理资料发现，在众多暴雷的网贷平台中，拥有国资系背景的平台并不在少数。事实上，拥有国资背景的网贷平台并不意味着百分之百的可靠。网贷天眼数据显示，截至2018年5月，国资系运营平台数量达225家，累计转型及停业平台数达26家，累计问题平台数为25家，待还余额达到1325.9亿元。