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因此，如果国家降低汽车进口关税，受影响最大的将是豪华品牌和豪华车市场，部分普通汽车品牌的高档车型也将受益，适合大众消费群体的普通汽车品牌及平价车型受影响较小。行业分析师石劼向《国际金融报》记者表示：“对大多数平价车的合资公司来说，进口车跟他们关系不大，而对一些高档车公司来说，进口车很多时候就是他们自己手里在做的业务。”

分析还表示，俄罗斯海军正在大力加强太平洋舰队的力量，包括“北风之神A”型战略核潜艇、“奥斯卡A”型巡航导弹核潜艇、22350型神盾舰在内的大批新型舰艇均加速列装，美日海上力量在东亚和东北亚地区的优势正被俄罗斯及其盟友一步步抵消。（作者署名：百战刀）

在短期内美元霸权地位难以撼动的情况下，各国会根据现有格局在货币互换、建立新的支付体系、本国储备中逐步降低美元比重等方面，推动一些力所能及的变化，寻求一定的风险分散。近期，各国增持黄金，就是避险情绪在显著上升、对美元愈发缺少信任感的表现。从长期来看，国际货币体系终将向多极化方向发展。伴随人民币等新兴货币崛起，美国在国际计价、贸易结算、投资、储备等领域的主导地位将下降，但仍将是重要的国际货币一极。这也是国际经济格局、力量消长变化的必然结果。

不过，2013年12月，中国石油天然气集团公司和中国石油天然气股份有限公司（601857.SH）发起设立的首家自保公司中石油专属财险，从中石油集团及其下属公司获得的保险业务收入占比始终高于70%，2014–2016年分别为79.05%、74.66%、76.82%。

2017年4月，工信部等多部委联合下发了《汽车产业中长期发展规划》，其中明确指出，中国政府将完善内外资投资管理制度，有序放开汽车合资企业股比限制，逐步打破原有的合资公司持股不得超过50%的限制。开放合资股比，牵扯到的利益相关方太多，首当其冲的便是国内几大汽车集团。行业内部分人士认为，即便放宽合资股比，对现有合资车企影响不大。

在工业物联网领域，由于环境复杂且具有挑战性，工业物联网具体的系统要求和5G研发方向需要很好地对应起来。私有5G网络、许可共享和免许可的频率、超可靠低时延的通信等技术点都是为了实现相应的工业互联网需求所定制，确保这些需求在未来的5G时代都能够得到很好的支持。