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记者 刘晓林 实习生 原莎莎7月17日，京威股份（即北京威卡威汽车零部件股份有限公司）正式宣告终止所有新能源整车项目的开发，这意味着，经过连续4年数百亿的“买买买”之后，京威对新能源整车领域的跨界投资最终失败。在7月17日召开的京威股份董事会中，审议通过了《关于停止开发新能源整车项目的议案》，同意停止开发新能源整车项目。对于这一决定，京威股份在公告解释称，“经过近几年公司对于新能源整车市场的考察，新能源整车产业短期实现盈利概率比较低，且建设期需要 2-3 年时间，在建设期内只有大额建设开发费用支出，零部件主业业绩难以支撑，建设期的连续亏损可能导致公司出现潜在退市风险。鉴于此，公司将停止新能源整车业务的开发建设。”

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2天、3天、4天、7天期回购利率分别大跌359基点、419.5基点、388基点和433基点；14天回购利率下行230基点，28天、91天品种分别跌108.5基点和34.5基点。业内人士表示，尽管与银行间市场相比，当前交易所市场短期资金利率仍存在一定溢价，但两者利差开始趋于收窄，呈现出积极变化，说明流动性结构性紧张局面也开始缓解。