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随后凤凰卫视记者在向美国国务院公共事务部国际媒体总监包日强求证此事的时候，未得到明确答复。另外，美国众议院在5月也通过了一份美国2019财年度国防授权法案的修正案，其中要求美国国防部停止向参加了诸如中国“千人计划”等人才引进计划的科研人员提供资助，目前该修正案正与国防授权法案整体一起，接受参众两院的联合审议磋商，待取得一致之后送交特朗普进行签署。

与此同时，欧元/美元短线下挫约100点，刷新2017年6月以来新低至1.1206。随着投资者消化了欧洲央行的最新举措，泛欧斯托克600指数下跌0.6%，几乎所有板块都出现了亏损。汽车和基础资源都下跌了2%以上。市场还对欧洲央行将2019年经济增长预期从此前的1.7%下调至1.1%做出反应。欧洲央行行长德拉基周四表示，“今年的经济增长将大幅放缓”。他还警告称，由于地缘政治紧张局势和保护主义政策的威胁，不确定性仍在持续。

据了解，日本政府于2009年开始推行《役员报酬开示制度》，要求国内所有上市公司的核心成员每年必须如实公开自己的年收入。那一年，戈恩从日产汽车获得的报酬为8.91亿日元，是日本所有上市公司老总里面最高的。此后，戈恩每年的收入大约都在10亿日元（约合6千万人民币）左右，连续8年登榜“全日本年薪最高的十大企业家”。

为此，行动计划要求，推动百万工业企业上云，组织实施工业设备上云“领跑者”计划，制定发布平台解决方案提供商目录。支持建设平台技术转移中心，加快平台在产业集聚区的规模化应用。同时，编制发布工业APP培育工程实施方案，推动百万工业APP培育。杨春立表示，工业云平台出现后，工业数据和系统正慢慢向云平台迁移。以前很多人认为，推动企业上云是降低成本、节约资源的一种有效方式。但除了这两个优势之外，企业上云更能解决制造企业里面临的信息孤岛、集成度低等问题，从而提升企业各环节的效率，并带来能力交易等商业模式的创新。

今年64岁的卡洛斯·戈恩可谓是全球汽车产业界的传奇人物。虽然他是一名黎巴嫩裔的法国人，现在却是日本两大汽车产业巨头——日产汽车和三菱汽车的会长，同时还身兼法国雷诺汽车公司的董事长。他可能无法料到，自己的辉煌事业竟然会出现这场戏剧性的大丑闻。

责任编辑：梁斌 SF055标题：保险业中期业绩图鉴：上市险企净利飙升 财险两巨头占七成 互联网保险一盈三亏作者：王金瑞上半年全行业利润总额超2100亿元，同比增长超30%，人身险公司实现利润总额超1500亿元，同比增速更是接近38%。一叶梧桐一报秋！立秋，在人们忙碌的手缝中悄悄地来了。对于保险公司来说，二季度的业绩报告也已经出炉。上半年全行业利润总额超2100亿元，同比增长超30%，人身险公司实现利润总额超1500亿元，同比增速更是接近38%。