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另外提醒大家，今年国庆期间全国收费公路将继续免收7座及以下小客车的通行费，9座车暂不免通行费。通行免费时间为10月1日0时至10月7日24时。在此期间，普通公路以车辆通过收费站的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费站的时间为准，所以没有必要在10月1日0时排队等候通过高速路的收费站。

或许，焦化企业的好日子才刚刚开始。证券时报记者梳理近期各地政府陆续推出的焦化企业去产能政策发现，将焦炉产能分两年压减到位已经是主流政策取向。8月8日，蕴酿多日的山东焦化去产能方案基本正式敲定——2019年压减焦化产能1031万吨，2020年压减655万吨，两年共压减24家焦化企业1686万吨焦炭产能。8月14日，山西省召开了全省焦化行业压减过剩产能行动推进会，明确提出山西省焦化总产能1.87亿吨，两年压减到1.47亿吨以内。

浦银安盛基金表示：“自资管新规发布以来，为适应监管要求，提高子公司的抗风险能力，公司筹备推进增资事宜。目前，浦银安盛基金已完成对旗下全资专户子公司上海浦银安盛资管增资事宜，本次增加注册资本的工商变更登记手续已办理完毕。”增资VS规模缩水记者翻阅资料发现，近两年公募基金行业频频发生增资情况。根据公开资料，在浦银安盛资管宣布增资的同一天，农银汇理基金也发布公告，公司注册资本由人民币2亿元增加至17.5亿元。目前为止，该增资金额仅次于浦银安盛基金。

随后，在6月23日，浦银安盛基金再度发布公告，对下属全资专户子公司上海浦银安盛资产管理有限公司进行增资，子公司注册资本由人民币 1 亿元增加至人民币 14.8 亿元。新增的注册资本 13.8 亿元已于 2018 年 6 月 15 日全部由股东浦银安盛基金管理有限公司出资。这样以来就很明白，6月初的公司增资实际是在为子公司增资做准备。

此外，高宇也耐心整理数据，与信息技术部门合作，在2011年底逐步建立起基金公司最早一批信用市场研究的IT自动化数据平台，并不断进行优化，包含了内部评级、行业估值和投资决策数据等。在买方机构任职，高宇的研究需要转化为投资，研究成果要运用在“真刀真枪”的投资实践上。一路走来，理论与实践相结合的训练与洗礼，使得高宇对于市场的理解更加深化，逐渐形成了自身特色的投资体系。

趋势巡航：三大原因引发个股开门黑今天大盘冲高回落，主要还是消息面上有很多不确定性，场内资金选择撤离，尾盘大盘逐步回抽说明大盘下方支撑较强，就目前看，大盘向下的空间不大，3000点附近有很强的支撑，大盘有效跌破的概率不大，目前关键还是看个股，对于前期涨幅较大，或者近期破位的个股还是建议大家注意回避。