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在此之前，中意直航班机已经全面停飞，不少要回国的侨胞都想申请商业包机，这批在意侨胞主要是温州籍。据记者了解，东航也在为另一班意大利回温州的包机做准备。不过，商业包机的审批时间长，流程也很复杂，更多其他欧美国家的华侨和留学生，开始寻求公务机包机的方式拼机回国。不少票代也各显神通，除了继续在各个订座系统里刷舱位以外，也开始寻找散发公务包机的资源。

答：我看到了有关报道，对瓜达尔港开发建设取得新进展感到高兴。我们支持瓜达尔港在促进地区货物贸易合作中发挥更大作用。事实证明，中巴经济走廊不仅造福中巴两国人民，也有利于带动区域其他国家发展，提升整个区域的互联互通与经济合作水平。问：中国欧盟商会发布了有关“一带一路”倡议的报告。报告称，根据对一些欧洲国家企业参与“一带一路”项目情况的调查，只有一小部分受访企业表示获邀参与。报告还表示，参与“一带一路”项目的招投标规则不透明。你对此有何评论？

在魏良庆看来，为避免被市场淘汰，长租公寓未来的竞争体现在两个方面：一个是规模，15000间规模是一个分水岭；另一个则是服务。“国家已经倡导‘房子是用来住的而不是用来炒的’，租售同权的政策出台后，我认为提升服务才能增加用户黏性，才能增强品牌溢价能力。对于长租公寓来说，实际上稳定性大于一切。”

中印两国都是大国，也都是G20成员。两国经济快速增长，拥有巨大发展潜力。双方要用发展的眼光看待两国贸易不平衡问题，努力寻求解决问题的新思路。去年金奈非正式会晤上，习近平主席同莫迪总理一致同意建立两国高级别经贸对话机制。希望双方相向而行，用好这一机制，加强两国贸易和投资合作关系，更好地促进两国经贸合作平衡发展。

另一方面，采取先销售但暂缓网签的方式。“我们在广州有一个公寓项目，今年年初，我们公司就预测‘个人’限购这个政策在2年内会放开，所以我们采取的操盘方式是先销售但不网签，等到政策落地再转名。”上述项目总透露，其所在公司很多同事都内部购买了公寓，针对内部员工，公司要求两年内分期付完全款，政策落地之后再以个人名义网签。

据报道，23日，日本农林水产行业的损失额还是876亿日元（约合人民币57亿元），但耕地及农业设施的损失导致受损金额增加，并且由于一些地方尚未确认耕地受损情况，预计损失金额将进一步上升。目前，日本农林水产省已提出方案，拟提供资金帮助灾区恢复耕地。