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看到“天恩”号货轮取道北极东北航道去欧洲，小橘子们激动地@局座↓↓↓（图片截自B站/小央视频）小橘子们想到了局座曾经的心愿，眼看着局座的预测实现了，觉得好开心↓↓↓（图片截自B站）（图片截自B站）（图片截自B站）原来，很多年前，局座就已经不止一次呼吁，随着北极气温上升，中国走北极航道去欧洲的话，省时省油省钱还没海盗，这次“天恩”号货轮取道北极东北航道，就比经过马六甲海峡、印度洋和苏伊士运河的传统航线节省12天的时间，缩短三分之一的航行距离，节约大约300吨燃料。

报告中称，华电国际为为其在中国煤电独立电厂（IPP）中的首选，其净利润对煤炭成本的敏感度最高。该行预计2018上半年纯利为11亿元人民币，相较2017上半年净亏损为1.81亿元人民币。该行称，2018上半年的盈喜可能会在7月下旬或8月初发布。目前0.6倍的2018预测市账率看似有吸引力。

这次两地股市下跌，主要还是受内因的影响，因为还有利空因素没有释放干净，比如说一月份还面临两大利空的影响，一是1月份是全年解禁的最高峰，规模达2787亿，6股解禁市值超100亿元，分别为分众传媒、延安必康、协鑫集成、成都银行、中信银行和申万宏源。相关个股要做好风险防范。在弱势格局下，解禁的压力其实是很大的，因为基本上没有资金敢去承接，这个直接的后果就是重心会出现下移。二是创业板需要在1月底前披露完年报预告，市场担忧业绩雷和商誉减值，考虑到经济的不景气，业绩地雷或许还会持续对大盘构成压力。

具体来看，2016年至2018年以及今年前三季度，京沪高铁向上海局集团的采购金额分别为44.61亿元、50.10亿元、52.91亿元和36.27亿元，占营业成本的比例分别为29.46%、31.44%、32.46%和30.59%。2016年至2018年以及今年前三季度，京沪高铁向北京局集团的采购金额分别为31.02亿元、33.99亿元、34.75亿元和25.70亿元，占营业成本的比例分别为20.48%、21.33%、21.32%和21.68%。

据温州电商活动直播时说，前两年一家社交电商平台此前也曾遭遇供应商欠款的维权危机，几位公司副总与温州商会的几家商户喝酒，希望商户不要闹大。最终，这家公司选择了提前IPO，用募集的资金还上了商户欠款。不过，正所谓“时也，命也，运也”。眼下的淘集集，显然没有当年的时运了。即便淘集集重组顺利，也意味着要付出部分股权的代价。

尽管苹果股价在2018年仍上涨约10%，表现优于许多技术同行，但一些投资者和分析师认为，最近的下跌已经让苹果股价变得更便宜。苹果股票的市盈率是15.7倍。相比之下，道琼斯工业平均指数的市盈率是16.7倍。分析师平均12个月的苹果股价目标为231美元，比目前水平高出约25%。