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“长假”期间，黄星华每天在朋友圈用阅读软件打卡。疫情暴发之际，黄星华在朋友圈写道“相信政府，在疫情面前，恐惧是本性，但是千万不能恐慌，做好防控工作，听从安排即可。”2月6日，张萍也在朋友圈写道：世事无常，愿我们能怀抱希望，主动等待。（张萍、黄星华为化名）

“买，‘连人带马’一起买！”代表团抵达当地的时间是1992年3月中旬，在俄罗斯以及乌克兰一共考察了大约3个星期。我们抵达莫斯科后，先去中国驻俄使馆拜会了中国大使，了解俄、乌军售的有关政策，随后前往乌克兰。乌克兰给我的第一印象是，这个国家原先很发达也很富裕，但当时的处境却相当困难。在乌克兰期间，代表团的一切接待都是由尼古拉耶夫造船厂（又称黑海造船厂）和尼古拉耶夫造船学院出面负责，他们对代表团十分友好。时值乌克兰冬季，我们住的宾馆却没有足够的暖气，于是负责接待的乌克兰朋友专门给我们每人加了一床毛毯。

“它，是保卫和平的力量。”在这次考察访问期间，我们一方面感到前苏联的造船工业真的很发达；另一方面感到乌克兰船厂的朋友是同志，甚至是兄弟。其中，有一位副总工程师长得特别像马克思，大家也都管他叫“马克思”。有一次，他给我们讲心里话，说：“中国朋友，你们把它买回去吧，我们跟着你们到中国去把它造出来。它，是一个保卫和平的力量。”用他的话来说，造船就如同生儿子，现在儿子既然已经生出来了，就要让它长大成人。他还告诉我们，不要只看船上的情况，船上的设备还没装好，而且有的设备也看不到，该订货的配套设备基本已经买到了，大部分都到货并发送到船厂里了。

与“瓦良格”号的一段情缘马宁自送别郑明将军归来，我的脑海中常常回想起陪同他第一次考察“瓦良格”号航母的一段往事。“乌克兰有一艘航母，你们要吗？”20世纪90年代初期，当时的我在海军装备技术部舰艇部负责航母论证预研等具体工作。1992年2月底，舰艇部领导向我下达了随时任海军装备技术部部长郑明赴乌克兰考察“瓦良格”号航母的指令。我当时既兴奋又忐忑，深感此次任务重大，绝不能有一丝闪失。

问询函“接到手软”5月11日，华铁股份发布公告称，出于对标的资产的估值未达成一致，且标的资产业绩未达预期等因素，公司拟终止购买乾日安全科技（北京）有限公司100%股权。《证券日报》记者查询公司过往公告发现，这桩收购开始于2018年10月，华铁科技拟以发行股份并募集配套资金的方式，收购乾日安全100%的股份。而在这一公告披露后，直至公司宣布终止这一收购事项的逾半年时间内，华铁科技并未对这一收购事项的相关进展情况作出任何披露。

这种出租车乱象直到今天仍然存在，就在9月4号，北京警方还通报称抓获了32辆假出租车。而深夜没有了网约车，安全问题突然更让人担忧。恰巧，一周前，中央财经大学司法案例研究中心发布过一个调查报告，发现从2017年至今，有183起涉及巡游出租车司机侵害乘客的刑事犯罪判决。该中心认为，巡游出租车刑事案件发生率其实远高于网约车，但由于网约车是新兴业态，受到社会普通关注，因此网约车一旦涉及刑事案件，在媒体上的曝光度也会大于传统巡游出租车。