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“外包”不是万能的。曾几何时，人们对在俄军实施“外包”制度抱以很高期待，巴不得把所有为武器装备加油、维护修理、运送、人员饮食、洗衣打扫卫生等涉及后勤保障的一切事宜一股脑地交付“外包”来打点。但很快就发现，事实上，民营商业机构在野外特别是作战环境下，根本胜任不了部队的物资与技术维护保障。交付“外包”，战时军队将是饥饿的，这无疑于是一种破坏行为。上届国防部领导人实施的外包，只适合于平时，而在作战环境下，外包不仅没必要、而且有害。

相比于买股票、出境游和高等教育，买车则是更稳定的特征，有需求就买，买完之后数年都不会换车或卖车，有更强的指向性。因此，若以单一指标来衡量新中产的数量，“买车”是更好的选项。2018年6月，中国汽车保有量为2.29亿辆，去掉营运车辆，私家车保有量为1.8亿辆，并且以每年3000万辆的速度在增加。

其中最重要的汽车销量还同比出现了下滑。中国汽车工业协会日前发布数据显示，2018年国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%，为1990年来首次年度下降。然而，2018年中国的千人汽车保有量仅170辆，美国的千人保有量在800辆左右，欧洲、日本在500~600辆左右。

英国近期公布的数据显示，零售销售、贸易、通胀和工资增长有所改善，但制造业、服务业和建筑业活动上月有所放缓。市场并没有消化英国央行在明年年中之前加息这一预期。然而，英镑交易商将不会像央行那样有耐心，任何有关今年进一步收紧货币政策的言论都可能吓跑空头。

科技日报11月14日消息，在特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市则为85%到90%。如果不采取有效措施控制，按照当前快递业的发展速度，到2025年，我国快递包装材料消耗量将达4127万吨，资源负担和环境压力巨大。

第二，更加国际化、法治化、便利化的营商环境，对有效提振市场信心有重要意义。这个信心来自于更大的企业对经营自由的可预期性，也来自于对政府深化“放管服”改革成效的可预期性。今年1-9月，全市新设市场主体307811户、同比增长13.9%，日均新设企业1333.5户、同比增长12.97%；利用外资方面，新设外资项目数、合同外资和实到外资实现“三增长”， 今年1—9月，上海市共新设外资项目3704个，同比增长17.8%；吸引合同外资（含增资）336.23亿美元，同比增长20.4%；实到外资129.43亿美元，同比增长2.1%。