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责任编辑：马秋菊 SF186新华社北京4月13日电 题：放宽市场准入、降低进口关税如何影响中国汽车行业？新华社记者高亢、刘硕日前，博鳌亚洲论坛上释放出重要信号，我国将大幅度放宽市场准入，放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制；主动扩大进口，今年将相当幅度降低汽车进口关税。对于不断发展壮大的中国汽车市场和汽车工业来说，放宽市场、降低关税意味着什么？我们将面对哪些机遇和挑战？

不剥离亏损资产止损反而处置颇有前景的盈利资产，时代新材为何反其道而行之？2.7亿净资产三个月后变成5000万除了出售时代华鑫必要性存疑，其净资产变化、估值也让人生疑，包括时代新材对标的资产的定位，也是前后不一，似乎是自相矛盾。根据公告，时代华鑫成立于今年8月14日，当月28日，时代新材宣布，以协议转让方式将聚酰亚胺薄膜产业转让给时代华鑫，由后者进行后续实施。

对于上述问题，有不愿具名的分析人士向《证券日报》记者表示，据他了解仅2015年谷歌一家公司所消耗的能源就堪比整个旧金山市，更不用提另外的两家公司，能耗巨大，介入新能源行业，一方面能够绿色的解决用电问题，另一方面还能够解决一部分的就业问题。根据此前11月5日的消息，脸书的相关声明显示，位于阿拉巴马州科尔波特郡的FirstSolar项目将提供227兆瓦的电力，位于田纳西州林肯郡的NextEra项目将提供150兆瓦的电力。脸书希望，所有数据中心和办公室到2020年都采用可再生能源。该公司表示，与田纳西河谷管理局的合作，将让该公司位于当地的设施可以实现这个目标。

据了解，此前，饿了么对美团外卖发起了一轮为期三个月（7月-9月）的30亿元补贴“夏季战役”，目标是拿到50%的市场份额。如今，新公司成立，投资即将到来，是否意味着“夏季战役”过后，补贴仍将继续？“不设限投入”是否也意味着对用户补贴无上限？目前来看，无论是美团外卖还是饿了么均未实现整体盈利。阿里对外卖市场的持续加码也在一定程度上表明双方盈利那天不会很快到来，重装饿了么，阿里在外卖市场阻击美团的意图已相当明确。

近来，马云宣布一年后将交接阿里巴巴董事局主席一职震动业界，而他的“用10年筹划传承”一说也持续引起回响。那么，对于其他已经长大“成人”的第一代互联网企业而言，是否也到了为此布局的关口？近期，小米启动成立以来最大的组织架构变革，外界有观点认为这是效仿马云在规划未来。谁能在未来扛起公司大旗？公司组织架构是否合理，第一代互联网公司，或者说第一代互联网企业家，是时候直面这些难题了。

“他需要弄明白一些事。也会一个新队友会有所帮助。”由于目前的合同，在接下来的两个赛季里，斯特罗尔都将继续留在威廉姆斯，但车队尚未指出谁会是他2018赛季的队友。罗伯特-库比卡似乎是眼下这个位置的上选——波兰车手在2011年因拉力赛的严重撞车事故受到了危及生命的重伤，其F1生涯也因此被打断。