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法新社25日报道称，这个闪闪发光、具有未来主义色彩的庞大新机场，将在2040年全面投入运营，届时该机场将坐拥8条跑道，年旅客吞吐量将达到1亿人次。在该航站楼下面，有能够使旅客在20分钟左右抵达北京市中心的火车站和地铁线。俄罗斯卫星新闻网25日称，该机场定位为最大的国际航空中心和世界上工程设计最复杂的航站楼。大兴机场开航就具备了世界最高等级的低能见度运行保障能力，这会有效减少雾、霾等天气造成的航班延误，提高航班正点率，进一步提升旅客的出行体验。

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今年初，有消息称，庞大集团被多个车企解除了卖车业务授权，原因就是无钱购车。其中，影响最大的当属上汽通用五菱，该公司是庞大集团收入的重要组成部分，已连续多年在庞大集团内销售排名第一，年度盈利超亿元。主要合作伙伴的分道扬镳，给庞大集团造成严重打击。财报显示，2018年，庞大集团营收420.34亿元，同比大幅下滑40.37%；归母净利润巨亏61.55亿元，同比暴跌3003%。

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当然单发战机也是有很多优势的，其中最主要的就是机体重量轻，气动阻力小，飞控系统的控制律编写较简单，制造与使用成本比较低，这些优势确实比双发的同类机型要明显。不过随着我国第四代战机配套的涡扇-15的成熟，未来如果能将其换装到新改型的歼-10系列战机上就可以解决当初的麻烦，该发动机无论在推力还是推重比方面都有很大的优势，到那时，困扰着歼-10战机几十年的动力不足问题就有望彻底的解决，对该型战机的战力提升会更加的明显。（作者署名：浩汉防务论坛）

贝聿铭的作品以公共建筑、文教建筑为主，被归类为现代主义建筑，善用钢材、混凝土、玻璃与石材。1978年，几乎是美国最重要的公共文化建筑——国家美术馆东馆建成，贝聿铭以充满激情的几何结构，有力驳斥了现代主义运动已经衰落的论调。贝聿铭荣获了1979年美国建筑学会金奖，1981年法国建筑学金奖，1989年日本帝赏奖，1983年第五届普利兹克奖，以及1986年里根总统颁予的自由奖章等。据粗略统计，贝聿铭设计的大型建筑在百项以上，获奖五十次以上。他在美国设计的近五十项大型建筑中就有二十四项获奖。贝聿铭1979年荣获了美国建筑学会金质奖章，美国建筑学会还把当年定为“贝聿铭年”。