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法制晚报•看法新闻（记者 周超）昌平交通支队消息，今天（9月21日），在昌平管界回龙观G6西辅线（京藏高速西辅路）二拨子桥附近，一辆悬挂京Q字头牌照的“长安”牌小型客车侧翻在路边绿篱旁的人行便道上。昌平交通支队沙河大队接到报警后，民警很快赶到现场。见一名男司机已经从车内爬出，但显然在事故中受到惊吓，全身不停的发抖。经询问，司机因为系着安全带，身体只受到一些轻微刮蹭伤，并无大碍。司机自称，发生事故原因是因为一时犯困、精神不集中，致使车辆在行驶中与路左侧路基接触。慌忙中，向右猛打方向盘，结果发生侧翻，最后车辆被路右侧的绿化树拦下。所幸车上没有其他乘客，车辆在失控侧翻的过程中也没伤及到过往车辆和行人。但车辆在事故中有一定损坏，后挡风玻璃破碎，前桥受损，车身多处凹陷，已无法驾驶。司机自行联系保险公司将车拖走。

借壳本就小众，但今年借壳数量达13起，回到逻辑上说，这种现象的根源，就是壳价的下跌，一定程度上带来了借壳交易的活跃。这表明了监管打击“炒壳”的胜利，也表明了壳市场未来的趋势。借壳上市不会死，只是壳价会小去……那么，问题来了。借壳预期，甚至是重组预期都在下降后，中小市值公司滑落速度有多快？A股会不会真的走到大面积出现10亿市值公司的地步？比起市值的缩水，流动性下降是不是更可怕的事情？

中国网财经记者就上述“分裂中国”的表述问题向无印良品发送采访函，但截至发稿尚未得到回复。值得关注的是，同为日本服饰品牌的优衣库母公司“迅销有限公司”在其财报中将业务地区划分为“大中华地区”，其中包括：中国大陆、香港、台湾。而日本化妆品品牌资生堂在其财报中将香港业务划归“中国地区（China Region）”，台湾则划归“亚太业务”，资生堂相关人士同时表示这种划分“纯属业务分类，和政治没有关系”。

习近平强调，兴办经济特区，是我们党和国家为推进改革开放和社会主义现代化建设作出的重大决策。40年来，深圳、珠海、汕头、厦门、海南5个经济特区不辱使命，在建设中国特色社会主义伟大历史进程中谱写了勇立潮头、开拓进取的壮丽篇章，在体制改革中发挥了“试验田”作用，在对外开放中发挥了重要“窗口”作用，为全国改革开放和社会主义现代化建设作出了重大贡献。海南等经济特区的成功实践，充分证明了党的十一届三中全会以来形成的党的基本理论、基本路线、基本方略是完全正确的，充分证明了党中央关于兴办经济特区的战略决策是完全正确的。

野马财经（微信公号：ymcj8686）对获得的上述全员公开信涉及到的诸多细节，进行了仔细的比对、核实，公开信的真实性和可信度较高。比如，张振辉在公开信中回顾了自己在中兴通讯工作的18个年头。理清散落在公开信全文中的张振辉履历信息可知：2001年27岁的张振辉大学毕业，进入中兴通讯北京大项目组做普通业务员。2002年10月至2005年底，他进入中兴通讯石家庄办事处，并开始走上管理岗位。

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